2021年洛杉矶车展或将重启计划11月举行_日期【凤凰体育】

本文摘要:原标题:2021洛杉矶车展或将于11月退还该计划| 洛杉矶汽车咖啡馆正式证实,原来的计划被推迟到5月21日举行的洛杉矶车展(洛杉矶车展)将继续发布到11月19日至28日(媒体日是11月17日 -18)。

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原标题:2021洛杉矶车展或将于11月退还该计划| 洛杉矶汽车咖啡馆正式证实,原来的计划被推迟到5月21日举行的洛杉矶车展(洛杉矶车展)将继续发布到11月19日至28日(媒体日是11月17日 -18)。这也意味着2020洛杉矶车展正式取消,洛杉矶车展在2021年恢复了常规时期。事实上,疫情的影响,美国持有的多场国际汽车展会被迫推迟或取消。

具体而言,芝加哥车展通常在2月份举行,但它被推迟到2021的弹簧。截至目前,组织者尚未确定,但发言人在去年年底向媒体表示,汽车展览计划在3月份和5月2021年之间。接下来是纽约国际车展,通常于4月举行。

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组织者去年十月宣布,汽车显示日期已被推迟到今年8月20日至29日(媒体日期是8月19日)。但是,这些日期仍然是暂时的,并且可能发生更多的更改。最后,底特律车展(北美国际汽车展)最初由于流行病而推迟,但最终在今年1月宣布。

相反,它是一个名为“Motor Bella”的户外活动,该活动将在9月21日至26日举行在密歇根密歇根密歇根州密歇根州。返回Sohu,查看更多编辑:。

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【凤凰体育】汽车新定义09期|逆变器问题导致频繁召回,新能源车企争相布局碳化硅_功率

本文摘要:原始标题:自动新定义09 | 逆变器问题导致频繁召回,新能源汽车企业加工布局碳化物摘要:1。

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原始标题:自动新定义09 | 逆变器问题导致频繁召回,新能源汽车企业加工布局碳化物摘要:1。逆变器因通信而异,控制电动机的电源输出,在电动车驱动系统的趋势下播放关键字,高电压, 大电流,其安全问题涉及; 2. SIC器件可以进一步提高逆变器功率密度,降低系统功耗,降低系统功耗,降低系统功耗。成为未来铅驱动逆变器的首选; 3.全球电动汽车企业和零部件制造商专注于2020年的SIC逆变器,技术成熟度和成本仍然是限制其大规模推广应用的主要障碍。生产| 搜狐汽车咖啡馆作者| 陆南11月2020年11月,穷人的星星宣布,由于变频器失败,4586台星星2型号被召回召回。

自2021年1月30日起,萧鹏汽车决定回忆起13,399名小鹏G3汽车。1月202日,南昌,特斯拉型号3,新车的第二次充电,即逆变器损坏。最近,多个电动车的故障和召回与汽车逆变器有关,为什么逆变器如此重要? 本文,我们将讨论汽车逆变器的重要性和其风险,逆变器技术将如何在当前对电动汽车需求中发展? 01采取“流量的变化,控制”重,变频器安全对逆变器至关重要? 逆变器是将DC电转换成交流电流的DC,该装置由逆变器桥,控制逻辑和滤波电路组成。在电动车辆方面,电力电池是电源,输出为100伏高压直流,负载是三相交流电机(主要是永磁电动机和感应电动机)。

逆变器从车辆控制器(VCU)获取扭矩,从电池组获取高电压DC电力,并将其转换为控制幅度的正弦波交流电和频率以驱动电动机行驶。通过控制AC的幅度,Tesla的逆变器通过控制AC的频率来控制电机的速度来控制电动机的速度。ESI汽车电气技术总监Chris Klok表示,“逆变器的设计和效率至关重要,特别是在车辆或混合动力系统之间区分。

汽车的性能和驱动的舒适性由逆变器和电动机决定,该电动机取代了传统的内燃机的作用,并在新能源车辆中起着重要作用。“机动车辆驱动电动机具有宽范围的速度,并且在驱动过程中,需要经常加速和减速,并且工作条件复杂于一般速度控制系统。

逆变器性能的性能直接影响 电机的电源输出性能。电动车的电池寿命。由于电动车的操作环境的复杂性,逆变器处于高电压(200-600V),高电流(超过200A)和大量的电磁干扰(负载突变,快速导电脉冲电流,强 电气干扰,电容在耦合和电感耦合,产品安全性和稳定性要求非常严格。

一旦逆变器出现故障,它将影响车辆功率输出。近年来,全球逆变器故障引起的汽车事故和召回涉及主要的混合动力和纯电动车。虽然故障的原因是不同的,但它们面临的挑战和风险是一样的。电动汽车的力量继续增加,如何保证安全,稳定,逆变器的效率,是业界的重点一直在关注。

02电动汽车电力需求持续增长,SIC器件受到乘用车领域的工业,电流电压一般约为300-400V。随着技术的发展,车辆企业的意愿追求强大的功率性能和快速充电性能更为紧迫。BYD TAN的额定电压已超过600V,保时捷Taycan电压平台为800V,峰值功率为560kW。

超快速充电和功率需求的提高导致电动车辆继续高压。为了对应于这种趋势,逆变器旨在从650V的更高750V和1200V方向开发。从该角度来看,逆变器主要由集成控制MCU,驱动等的所有硬件组成,以及焊接功率半导体模块,以及薄膜电容,直流滤波器模块,ACC,低压接插件,电流传感器, 等等。这决定了逆变器内的功率半导体模块。

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简单地说,功率半导体播放的作用是非未连接开关。它不会放大电压。打开时可以看作是电线。

当它断开时,它是电子设备中电能转换和电路控制的核心。主二极管,晶闸管,MOSFET,IGBT(绝缘栅双极晶体管)等 l与基于硅的IGBT相比,SIC器件性能更好,大多数主机和逆变器制造商主要使用600V,750V,1200V标准包硅的IGBT,TESLA,丰田等头都汽车公司已经开发定制IGBT模块和 逐步批量生产,以应用SIC电源装置。尽管基于硅的IGBT可以满足400伏〜10 kV电压的应用要求,但诸如开关频率的物理性质正在达到理论极限,这难以控制由于导通和开关引起的能量损失。

SiC是第三代半导体材料,与传统的硅基半导体材料相比,具有更宽的惰性带宽,更高的击穿电场,导热性较高,电子饱和率更高,抗辐射容量更适合制造高温 ,高频,辐射辐射和高功率器件,通常称为宽引导的磁带半导体材料。特定于申请水平,宏观微型技术总裁赵树义,表明碳化硅器件的优点,主要是:首先,SIC器件的工作温度大于200°C,工作频率超过100kHz ,压力可以达到20kV,这些性能优于传统的硅装置; 其次,SiC器件体积可以减少到IGBT机器的1/3至1/5,重量可以减少到40〜60%; 三,SIC器件还可以提高系统的效率,进一步提高成本性能和可靠性。在逆变器中,基于硅基IGBT被SiC MOSFET替换。

在不同的条件下,功耗降低了60-80%,效率提高了3%至10%,这意味着在相同的耐用内部,您可以使用较小的电池,实现较低的电池成本。l使用SiC逆变器,以及工业化过程由于优良的技术特性而加速,进一步提高了车辆逆变器的功率密度,在SiC MOSFET中,降低了电机驱动系统的重量和成本,成为各种汽车。

布局焦点在2020年尤为突出。该字段中的标题是Gerisla。TESRA模型3是世界上第一个将SIC MOSFET器件应用于主驱动器逆变器的模型。

它采用24个单管模块,设备为650V,比型号S / X基于基于型IGBT的IGBT。电力容量密度,电力系统集成也更高,驾驶系统效率行业领导者。

福迪电源驱动系统研发已经进行到第四代,批量生产SIC电源三合一产品,实现200kW的输出功率,增强双功率密度。比亚迪汉德队采用了采用系统,实现了一百公里的加速3.9秒。

根据Fuddy功率测量,SiC可以提高电气控制系统中低负荷的效率,车辆寿命增加了5%至10%; 提升控制器功率密度,由原始的18kw / l升至45kw / l,这对于小型化是有利的; 效率为6%的效率占85%的效率,培养基和低负荷面积效率增加了10%。20020年11月,XIAOKANG集团的全资子公司SAISI宣布,其基于自封装SIC器件的第一逆变器成功通过了电动驱动系统的联合试验,并成为了第一家国内,只有世界上唯一的国内。单管和自我开发模块的第三代宽,功率半导体设计(碳化硅)逆变器设计能力。与传统动力装置(IGBT)的逆变器相比,帆的碳化硅逆变器在整个操作部分中带来显着的效率。

光载效率(速度低于2000rpm,扭矩低于100nm)从65%升高到92%,达到峰值效率达到99%。在2019年法兰克福秀,德尔福推出了800 V碳化碳化硅逆变器; STMICROE还从SIC Power Device推出了一个完整的解决方案到逆变器系统; QIFU计划推动SIC电动驱动系统市场。

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可以看出,SIC器件应用于逆变器,其他功率部件已成为提高电动汽车企业动态性能和效率的热点。“节能和新能源汽车技术路线图”指出,开发新的电机控制器技术,主要包括高温高电流碳化碳芯片技术,低敏感/高密度碳化硅模块封装技术,高温高频驱动技术 和碳化硅电机控制器集成技术,加快下一代宽带电力电子设备,模块的工业化和基本电机控制器行业是新能源汽车行业发展的重要任务。中国科学院院士等专家认为,我国第三代半导体发展和国际先进水平的水平并不大。如果您可以提前铺设,努力实现“十四五”期间的突破,完全实现角落超车。

在SIC半导体器件领域,已经投资于比亚多斯半导体,中型汽车,斯卡迪亚康,韦达技术,阳佳技术等企业,其中比亚迪来自晶圆,模块到逆变器,整个车辆整合了 产业链一体化正在加快汽车级SIC产品的应用。据估计,到2023,BYD将在其电动车辆中的基于硅基IGBT上的SiC车辆功率半导体实现全面的替代方案,并在现有的基础上提高车辆性能。10%。

到2025,SiC电机控制器将适用的电压平台升至800V,电力密度增加到90kW / L,效率高达99.7%,速度高达20,000rpm。由于逆变器具有严格的标准和电力电子设备和拓扑性能,控制策略,系统集成以及包装,SiC MOSFET具有显着的发展潜力,但应用最初,电磁兼容性,长期可靠性进一步验证,制造 成本进一步减少。

根据当前成本估计,SIC模块是传统的基于硅的IGBT模块的2-4倍。在短期内,IGBT仍然领导电动车市场,SIC继续在中高端模型领域渗透替代品。

随着技术进一步成熟,生产规模继续扩大,大规模的批量生产应用是不可避免的。03结论除高性能电力半导体材料外,汽车逆变器的设计和制造仍有很大挑战:新型高功率高功率密度包和互连方法; 机器设计必须满足功能性安全标准ISO26262; 逆变器结构设计和动力集成产品的热管理设计; 高压,电流电磁兼容性设计等。

在追求先进的性能时,公司应专注于逆变器和整个驱动系统的安全性,大大避免了主要驾驶安全风险的发生。返回Sohu,查看更多编辑:。

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2021新春祝福|宝马集团大中华区企业事务副总裁孙玮送上新春祝福_营销|凤凰体育

本文摘要:原标题:2021新年祝福| BMW集团,副总裁,伟大的中国,企业事务,提供了新的春天祝福| 搜狐汽车,汽车咖啡馆是丑陋的一年,第一个月的第一个月,我不应该看电话,吃得好。

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原标题:2021新年祝福| BMW集团,副总裁,伟大的中国,企业事务,提供了新的春天祝福| 搜狐汽车,汽车咖啡馆是丑陋的一年,第一个月的第一个月,我不应该看电话,吃得好。在过去的一年里,中国市场协会(汽车)营销专家委员会增加了13个共产党和25名研究人员。

今天,大家庭有303名成员,是中国汽车业,最营销,最具创新的企业家和决策者,从业人员。今天,推出了[中国市场社会(汽车)营销专家委员会]新年祝福系列,看看新年的孙浩的问候,BMW集团大学副总裁孙浩。

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她幸福大家在新的一年里打开天空,一匹马是首次展出的。2021年来吧。欢迎在评论区域留言,写下您的2021个美丽的愿望。

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凤凰体育-标致品牌焕新迎来第十一代logo加速品牌向上与电气化_东风

本文摘要:原始标题:标致全新迎来第十一个标志加速品牌和电气化产品| 搜狐汽车咖啡馆追随宝马,滚动罗伊斯完成品牌复兴,来自欧洲的另一个汽车品牌新闻发布会将宣布向世界的道路开放一个品牌。

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原始标题:标致全新迎来第十一个标志加速品牌和电气化产品| 搜狐汽车咖啡馆追随宝马,滚动罗伊斯完成品牌复兴,来自欧洲的另一个汽车品牌新闻发布会将宣布向世界的道路开放一个品牌。2月25日,法国当地时间(北京时间21:00),Peugeot全球发布了第十一品牌标志,具有更自信,更强大,更现代的态度宣布了一个新的标致。作为品牌的独家迹象,自1850年以来,Peugeot品牌一直是狮子形象。新的品牌标志仍然是左侧的狮子。

主体通过完整的狮子来简化到宏伟的狮子头,外部外观轮廓设计,20世纪60年代的品牌标志,设计更平坦。人们忍不住感受到情感,小狮子要致敬到大狮子的历史。标致新识别基于三个重要的设计概念 – “永恒”,“人格”,“质量”。

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永远不会有时间“,代表融入了国际化和多元文化主义,展示了品牌历史和未来的责任。“个性”,反映了210年的狮子图腾品牌,创新选择狮子头的轮廓,这显然突出了标致的个性和身份。“质量”,反映了先进,优质的品牌DNA,新识别设计质量和先进,并反映了设计的含义和准确性。

此外,新识别字体的简单感更加完美,可以适应数字化,灵活高效。在全文后扩大新的新标志,将逐步适用于全球车辆范围,以及车辆系统,网站,通信,销售网点和其他渠道。

从3月18日开始新一代首次首次亮相,是第一个具有新品牌的模型。FCA集团今年进展到“电动狮子”,完成了与PSA集团合并交易,并建立了Stellantis集团。

作为本集团的重要成员,PEUGEOT是本集团开放新的一年的第一个先驱。当然,品牌标志,品牌定位只是一个开始。

Peugeot品牌全球首席执行官临界(琳达杰克逊)在新闻发布会上表示,两段以来两个世纪的非凡历史,标致曾经是全球汽车技术的先驱,是世界历史上的一系列标志性,屡获殊荣的 型号设计师是电动汽车技术的先驱,是汽车传奇事件世界纪录的持有者。新徽标,“新狮子”将开创品牌历史的新页面。

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Peugeot品牌是真正的“创新,高端主流汽车品牌”,将进一步加速品牌市场的步伐,电气化和国际化,深耕客户和标准品牌联系,提供高质量的客户时期,环境,创造一个 优质客户体验。如今,欧洲展厅销售的50%的产品已经实现了电气化,今年LCV系列将电气化,总电气化将通过2025实现。如何利用东风标致? 在过去的几年里,东风标致经历了艰难的品牌发展时期。

销售,质量和售后销售正面临综合改进。自2020年以来,东风标致进行了全方位的积极调整,神龙公司和东风标致发布“元+计划”,“元+计划”,特别是在中国,更准确,服务更值得信赖,运营更高效“,特别是它 推出了“五肠贯守卫”与行业创意的“五肠贯守卫”,包括“7.1.5” – “7天”7天可以退回“新车1年的财产”,“新 汽车1年储备“,”5年“保修是无忧无虑的”和“不满意,免费”和其他系列服务。

2021年9月202日努力努力挽救了显着效果,连续5个月,东风标致销售额增长显着增长。1月份举起,销售额同比增长107.7%,同比增长15.5%。2021年,它是品牌的年份,东风标致品牌正式进入中国市场的第17届。

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在越来越重要的中国市场,通过东风的东风标致将实施“1 + N”产品策略并转向电动新能源战略。今年上半年,东风标致将投入三种重新的新产品 – 新款4008,新的5008,新的4008 PHEV 4WD。与此同时,标致品牌的决心和诚意,股东继续支持为东风标致品牌提供了强大的动力。

股东缔约方扩大合资企业达到2037年,并为中国市场的建设和发展提供了适合特殊支持的东方标准,加速了全价值链的品牌实施。以客户为中心的转型。返回Sohu,查看更多编辑:。

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【凤凰体育】人事变动|奇瑞捷豹路虎副总裁陈雪峰离职一汽-大众销售副总马振山回一汽集团_工作

本文摘要:原标题:人事变化| 陈雪峰,奇瑞捷豹土地罗尔尔博克副总裁 – 职业销售副总马鞍山回到了一汽集团| 搜狐自动。

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原标题:人事变化| 陈雪峰,奇瑞捷豹土地罗尔尔博克副总裁 – 职业销售副总马鞍山回到了一汽集团| 搜狐自动。汽车咖啡馆2月26日,有很多高管。据媒体报道,陈雪峰,奇瑞捷豹土地虎汽车有限公司执行副总裁陈雪峰宣布出发。奇瑞捷豹土地老虎公共关系部门表示,陈雪峰因个人原因而留下,而继承人将分别宣布。

陈雪峰陈雪峰于1999年毕业于武汉科技大学,专业从事汽车设计和制造。在2002年加入汽车行业后,他在长安福特,长安马自达和福特亚太设计中心工作。在2013年初,奇瑞捷豹陆地虎刚刚成立,它担任齐瑞杰鲁拉汇常熟工厂基地的负责人。

2015年,他晋升为公司执行副总裁。据媒体报道,陈雪峰在休息的内部信函中说:“2013年1月,2013年1月,我们和奇瑞捷豹路,我已经从不稳定的创业课程中传过来,经过突出时间”。

“ 同一天,一汽大众销售公司实施副总统马仲山发表了一条关于其个人社交平台的信息,称它将从现在开始返回一只直明集团。根据公共信息,马寨山毕业于武汉技术大学,他获得了吉林工业大学的管理工程硕士学位。

2000年2月,他加入了一汽大众,并担任市场市场研究员。2006年,2016年产品战略部长促进了中国销售部总经理,2020年促进作为本公司副总经理。自5月以来,它全面负责一汽大众品牌销售和营销。返回Sohu,查看更多编辑:。

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凤凰体育_恒驰汽车冬季测试启动计划2021年下半年量产_恒大

本文摘要:原标题:恒奇汽车冬季试验推出计划2021年下半年生产产品| Sohu Auto Cafe 2月3日,恒奇汽车冬季考试在中国和权威集团蛋糕试验基地,埃弗格兰德集团总监主席团主席,党司徐Xueda参加了他的家人。

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原标题:恒奇汽车冬季试验推出计划2021年下半年生产产品| Sohu Auto Cafe 2月3日,恒奇汽车冬季考试在中国和权威集团蛋糕试验基地,埃弗格兰德集团总监主席团主席,党司徐Xueda参加了他的家人。据悉,这一恒奇将在冬季进行一系列测试,如电力性能,三次电,冬季测试,电池热管理系统和其他测试。恒达电池研究所的院长李伟秀表示,恒定的电力电池已达到先进技术水平,并在今年下半年批量生产。此前,徐逸明是恒奇汽车的战略目标,需要3 – 5年才能成为世界上最大,最强大的新能源汽车集团。

去年8月3日,横达汽车横达品牌也发布了横飞1,恒奇2,恒水3,恒灵4,恒水5和恒飞6六纯电模型,从A到D水平水平,以及全部覆盖 轿车等乘客,SUV,MPV,跨境汽车等乘客。目前,广州上海的光大汽车两大生产基地已启动。恒池品牌第一款横方1已实现道路运行。

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根据该计划,恒丰品牌的第一个型号将在今年上半年进行审判,这是今年下半年的最快。返回Sohu,查看更多编辑:。

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凤凰体育_2021新春祝福|现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理李峰新春送福_营销

本文摘要:original title: 2021 new year blessing | modern motor group (China) vice president, dong风Y UE的AK IA general manager life ng X in纯色n tables是out | 在过去的一年里,中国市场协会(汽车)营销专家委员会增加了13个共产党和25名研究人员。

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original title: 2021 new year blessing | modern motor group (China) vice president, dong风Y UE的AK IA general manager life ng X in纯色n tables是out | 在过去的一年里,中国市场协会(汽车)营销专家委员会增加了13个共产党和25名研究人员。今天,大家庭有303名成员,是中国汽车业,最营销,最具创新的企业家和决策者,从业人员。今天,发射[中国市场社会(汽车)营销专家委员会]新年祝福系列,看看现代汽车集团(中国),东风Yueda,李丰,Jiea,Jiea,Jiea的新年祝福。

他祝愿每个人陪伴,牛富永恒,共同开放美好的新年。2021年来吧。欢迎在评论区域留言,写下您的2021个美丽的愿望。

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【凤凰体育】捷豹路虎将在全球裁员2000人主要涉及非制造方面员工_米德兰兹

本文摘要:原标题:捷豹陆地虎将主要介绍2000年的世界,主要涉及非制造业员工| Sohu汽车,汽车咖啡馆,当地时间于2月17日,捷豹土地老虎周三表示,计划裁员下一届2000人。

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原标题:捷豹陆地虎将主要介绍2000年的世界,主要涉及非制造业员工| Sohu汽车,汽车咖啡馆,当地时间于2月17日,捷豹土地老虎周三表示,计划裁员下一届2000人。Jaguar Road Tiger 2019-22020年报告显示了全球近40,000名员工。

“我们预计下一个财政年度全球官方员工将减少约2000人的净减少。“该公司表示,”捷豹土地罗尔的完整审查已经开始。“在此之后,该公司表示,该组织的审查不会影响制造业员工,主要涉及非制造员工。

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Jaguar Land Tiger星期一宣布,到2025年,美洲虎只会生产电动汽车,Landa品牌将在未来五年内推出六种全电动车型。第一个模型将在2024年列出。据“Reimagine”计划,捷豹土地虎将每年投资25亿欧元,以确保其1139年供应链和业务碳。

目前,捷豹土地流浪者在英国Wesi Midland,斯洛伐克,印度,中国和巴西有一家工厂。返回Sohu,查看更多编辑:。

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百度汽车确定品牌名称和首席执行官将在三年内推出新车_李彦宏|凤凰体育

本文摘要:原标题:百度汽车确定的品牌名称和首席执行官将在三年内推出新车| Sohu Auto 18年2月18日,百度披露2020年度全面审计财务报告,财务报告,百度公布1071亿美元,净利润22.1亿元。

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原标题:百度汽车确定的品牌名称和首席执行官将在三年内推出新车| Sohu Auto 18年2月18日,百度披露2020年度全面审计财务报告,财务报告,百度公布1071亿美元,净利润22.1亿元。在财务电话会议上,百度首席执行官李艳红表示,该公司的合资项目进展顺利,已确定电动汽车合资企业首席执行官,并计划在未来三年内推出新的智能电动车,但具体细节 李艳红没有透露它。李艳红表示,一台新电动汽车产品大约需要三年,百度和吉利合资公司日程表。今年1月11日,浙江吉利控股集团宣布百度智能电气共同公司已成为百度电动机的战略合作伙伴,新建立的百度汽车公司将前往乘用车市场。

百度公司负责智能汽车的设计和开发,利用Apollo的自动驾驶能力,并在汽车智能领域发挥八年的经验,吉利汽车使用海庞大建筑设计和制造汽车基础设施。返回Sohu,查看更多编辑:。

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本田研发总监三部敏宏将升任CEO其对联盟持开放态度:“本田要加速转变”_汽车|凤凰体育

本文摘要:原始标题:三名米歇尔的出租车研发导演将升级首席执行官开放态度:“本田应加快转型”产品| 搜狐自动。

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原始标题:三名米歇尔的出租车研发导演将升级首席执行官开放态度:“本田应加快转型”产品| 搜狐自动。汽车咖啡馆本田新首席执行官三西·米伯 八川,该公告将于4月1日生效。1987年,59岁的三岁町加入本田,从事发动机开发,并管理电力大会业务。

后来,2014年,他担任本田经营官,目前负责公司的知识产权和标准化业务。在本田研发总裁之后,本田的经济转型概念促进了八乡镇研发部门的结构改革。三位使命在本田电动汽车技术和自动驾驶策略的驾驶战略中至关重要。本田汽车公司目前在本田,本田已在本田,他将继续留在本田董事,然后在6月份股东周届会议退休。

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在他的掌舵期间,试图通过结合一些汽车和摩托车服务来简化汽车开发过程。他还简化了其模型阵容并在国内外整合了工厂,从而降低了成本。根据路透社新闻,即将到来的Sansi Mountain最近表示希望使用外部联盟来加快汽车制造商的发展。

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“本田一直致力于巩固现有的业务并为未来的增长做好准备。我的工作是加速变化。

“三个威尔斯在星期五的会议中说。过去,本田一直在努力做到内部的一切,但随着公司面临千元的变化,”时间至关重要,我将选择我们所有的转型。

“三个井”上诉本田在新闻发布会上“迅速改变”。返回Sohu,查看更多编辑:。

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